رولبرینگ کنی کاپ

در مقاله قبل رولبرینگ مخروطی رو بر اساس پایه و نامگذاری و قرار گیری آنها در دسته های رولبرینگ مخروطی و میزان فروش در بازار بلبرینگ را مورد بررسی قرار دادیم . در ادامه مقاله به دسته بندی های مختلف رولبرینگ مخروطی و نسبت تحمل بارهای وارده میپردازیم . رولبرینگ مخروطی از لحاظ دسته بندی و اندازه گذاری ابعاد داخلی بلبرینگ میتوان به دو دسته سانتیمتر و اینچ تقسیم بندی کرد که رولبرینگهای کنی کاپ دارای شماره های اینچی میباشد که فقط با استفاده از کولیس اندازه قطر داخلی بلبرینگ را در آورده و شماره آن را از داخل کاتالوگ ها بلبرینگ پیدا میکنیم . رولبرینگهای مخروطی عبارتند از:

رولبرینگ های مخروطی، یک ردیفه Single row taper roller bearings

رولبرینگ مخروطی (Tapered roller bearings)

این نوع رولبرینگ، قادر به تحمل بار محوری از یک جهت است. تحت بار شعاعی یک بار محوری در برینگ تولید می شود که باید مهار شود، لذا معمولاً در کاربردها از دو تا رولبرینگ مورد بحث استفاده می کنند.
رولبرینگ های مخروطی یک ردیفه در دو اندازه متریک و اینچی تولید می شوند. در اندازه اینچی، حلقه داخلی به همراه قفسه غلتک ها Cone یک شماره و حلقه بیرونی Cupp دارای شماره دیگر است که یک رولبرینگ مخروطی کامل شامل هر دوی این شماره ها می شود که با یک / از هم جدا می شوند. نظیر:
K-11949/K-11910
Cup Cone
پیشوند – K علامت رولبرینگ مخروطی با ابعاد اینچی است.
بار حداقل Minimum load
جهت اجتناب از مسائلی نظیر سر خوردن غلتک ها بر روی شیار خود، رولبرینگ همیشه باید تحت حداقل باری قرار داشته باشد که مقدار آن از این رابطه بدست می آید:
Frm=0.02C
بار شعاعی حداقل، Frm=N
بار دینامیکی مبنا N، که در جداول مشخصات رولبرینگ ها داده می شود C=
اگر وزن قطعات روی برینگ به همراه نیروهای خارجی به مقدار فوق الذکر نرسید، باید به طریقی این مقدار بار ایجاد شود. یک روش متداول جهت انجام این کار در مواردیکه از دو رولبرینگ استفاده شود، ایجاد بار اولیه در برینگ با تنظیم حلقه های بیرونی یا درونی نسبت به یکدیگر است.
بار دینامیکی معادل بر روی برینگ Equivalent dynamic bearing load
Fa / Fr≤ e اگر P=Fr
Fa / Fr> e اگر P=0.4Fr+YFa
Fr نیروی شعاعی، Fa نیروی محوریست.
Y, e فاکتورهایی هستند که در جداول مشخصات رولبرینگ ها ارائه می گردند.
همانگونه که قبلاً گفته شد به علت زاویه دار بودن شیار غلتک، اعمال بار شعاعی بر رولبرینگ موجب ایجاد یک بار محوری نیز می شود که در محاسبه بار دینامیکی معادل باید در نظر گرفته شود.
در جدول صفحه 203 طرز محاسبه این نیرو در حالات مختلف آورده شده است. (محاسبات برای حالتی در نظر گرفته شده که لقی داخلی صفر و بار اولیه ای نیز وجود ندارد).
بار استاتیکی معادل بر روی برینگ Equivalent static bearing load
Po=0.5Fr+yoFa
Yo فاکتوریست که در جداول مشخصات برینگها داده می شود.
Fr نیروی شعاعی و Fa نیروی محوریست.
اگر مقدر Po محاسبه شده کمتر از Fr شود باید Po را مساوی Fr در نظر گرفت.
مجدداً باید یادآور شد که رولبرینگ های مخروطی به علت طراحی خاص خود باید به صورت دوتایی نصب شده و نسبت به یکدیگر تنظیم شوند تا به لقی یا بار اولیه یکسان برسند. مقدار لقی یا بار اولیه از اهمیت بسیار زیادی برخوردار هستند زیرا در صورت وجود لقی بیش از حد از تمامی قدرت برینگ جهت تحمل بارها نمی توان استفاده کرد و بار اولیه خیلی بزرگ نیز باعث افزایش اصطکاک و گرما می شود.
ترتیب قرار دهی دو رولبرینگ مخروطی
اعمال بار شعاعی بر رولبرینگهای مخروطی موجب ایجاد یک بار محوری می شود که مقدار آن در هر یک از دو برینگ از روابط ذیل حاصل می شود.

منبع : عظیم صنعت

رولبرینگ استوانه ایی (Cylindrical roller bearings)

این نوع رولبرینگ برای سرعتهای بالا و بار های شعایی سنگین طراحی و ساخته شده اند این رولبرینگ ها دارای نوع های مختلف میباشند که نوع رولبرینگ NU ساچمه های آن به صورت استوانه ایی و بشکه ایی میباشد که این ساچمه ها به صورت تک ردیف در کنار هم قرار گرفته اند و بوش وسط این رولبرینگ از هر دوطرف قادر به خارج شدن میباشد و در دسته ردیفهای NU405 ، NU202 ، NU304 قرار گرفته اند .

رولبرینگ استوانه ایی (Cylindrical roller bearings)

نوع دیگر آن رولبرینگ NJ میباشد که ساچمه های آن به صورت استوانه ایی و بشکه ایی میباشد که این ساچمه ها به صورت تک ردیف در کنار هم قرار گرفته اند و بوش وسط این رولبرینگ به صورت لبه دار میباشد و بوش وسط آن از یکطرف قادر به خارج شدن میباشد و در دسته ردیفهای NJ405 ، NJ202 ، NJ304 قرار گرفته اند .

نوع دیگر آن رولبرینگ N میباشد که ساچمه های آن به صورت استوانه ایی و بشکه ایی میباشد که این ساچمه ها به صورت تک ردیف در کنار هم قرار گرفته اند و بوش وسط این رولبرینگ به همراه ساچمه های استوانه ایی خود از داخل رولبرینگ از هر دوطرف قادر به خارج شدن میباشد و در دسته ردیفهای N205 ، N305 ، N400 قرار گرفته اند .

نوع دیگر آن رولبرینگ NF میباشد که ساچمه های آن به صورت استوانه ایی و بشکه ایی میباشد که این ساچمه ها به صورت تک ردیف در کنار هم قرار گرفته اند و بوش وسط این رولبرینگ به صورت لبه دار میباشد و بوش وسط آن از یکطرف قادر به خارج شدن میباشد و در دسته ردیفهای NF205 ، NF300 ، NF400 قرار گرفته اند .

نوع دیگر آن NUP میباشد که ساچمه های آن به صورت استوانه ایی و بشکه ایی میباشد که این ساچمه ها به صورت تک ردیف در کنار هم قرار گرفته اند و بوش وسط این رولبرینگ به همراه یک پولکی بین ساچمه ها هستند که به مانند رولبرینگ NJ از داخل بلبریگ خاج میشود در دسته ردیفهای NUP405 ، NUP202 ، NUP304 قرار گرفته اند .

البته این بلبرینگها در دسته های بلبرینگهای رولبرینگ استوانه ای، یک ردیفه Single row cylindrical roller bearings قرار داده میشود که در ادامه به صورت کاملتر توضیح داده میشود .

مقدار ناهمراستایی مجاز در رولبرینگ سری 10، 2، 3 و 4، چهار دقیقه و در سریهای 22 و 23، سه دقیقه است.
رولبرینگ های استوانه ای تا دمای 150ºc بدون تغییر بعد قابلیت کارکرد دارند. پنجره ساچمه آنها نیز در انواع پلی آمیدی، فولادی و برنجی بسته به هر سری اندازه تولید می شود.

بار حداقل Minimum load
حداقل باری که باید بر رولبرینگ وارد شود تا از مشکلاتی نظیر سر خوردن غلتک ها بر روی شیار خود اجتناب شود بدین ترتیب بدست می آید:
بار شعاعی حداقل، Frm=N
ضریب بار حداقل، Kr=
برای رولبرینگ های سری 10 100=
برای رولبرینگ های سری 4,3,2 150=
برای رولبریگ های سری 22 200=
برای رولبرینگ های سری 23 250=
سرعت دورانی، n=r / min
سرعت مبنای برینگ با روغن بر حسب r/min، این مقدار در جداول مشخصات رولبرینگ nr=
داده می شود.
قطر متوسط رولبرینگ، dm=mm, 0.5(d+D)
در صورتیکه وزن قطعات مجاور برینگ و نیروهای خارجی به مقدار محاسبه شده از فرمول فوق الذکر نرسیدند، باید به طریقی این نیرو را بر رولبرینگ اعمال کرد.
بار دینامیکی معادل رولبرینگ Equivalent dynamic bearing load
وقتی از رولبرینگ های استوانه ای به عنوان رولبرینگ غیرثابت non-Locating استفاده شود و بار وارد بر آن فقط شعاعی باشد داریم:
P=Fr
Fr نیروی شعاعی است.
در رولبرینگ هایی که در حلقه های داخلی یا بیرونی خود لبه دارند و باید شافت را از یک یا دو طرف موقعیت دهی کنند، داریم:
Fa / Fr≤ e اگر P=Fr
Fa / Fr> e اگر P=0.92Fr+Yfa
نیروی محوری، Fa=N
ضریب محاسبه e=
برای برینگهای سری 4,3,2,10 0.2=
برای برینگهای سری 23,22 0.3=
ضریب بار محوری Y=
برای برینگ های سری 4,3,2,10 0.6=
برای برینگ های سری 23,22 0.4=
رولبرینگ هایی که تحت بار محوری هستند، زمانی کارکرد رضایت بخش خواهند داشت که همزمان تحت بار شعاعی نیز باشند؛ لذا در سریهایی که با پسوند EC مشخص می شوند نسبت Fa/Fr نباید از 0.5 تجاوز کند و در سایر رولبرینگ ها این رقم به 0.4 می رسد.
بار استاتیکی معادل برینگ Equivalent static bearing load
در رولبرینگهایی که به طور استاتیکی تحت بار هستند:
Po= Fr
ظرفیت تحمل بار دینامیکی در امتداد محوری Dynamic axial load carrying capacity
رولبرینگهایی که در حلقه داخلی یا بیرونی خود لبه دارند، می توانند علاوه بر بار شعاعی، بار محوری را نیز تحمل کنند. این ظرفیت بر اساس مقدار مقاومت در برابر نیروها در سطوح تماس غلتک ها با لبه ها محاسبه می شود و مقدار مجاز آن را می توان از فرمول ذیل با تقریب مناسب بدست آورد:
حداکثر بار محوری مجاز، Fap= N

منبع : عظیم صنعت

رولبرینگ بشکه ایی(Spherical roller bearings)

رولبرینگ بشکه ایی را میتوان از رولبرینگ های مقاوم در برابر بارهای زیاد نام برد که این رولبرینگ دارای یک سری مشخصات فنی و ظاهری میباشد که عبارتند از :

1:ساچمه های آن به صورت استوانه ایی یا بشکه ایی در کنار هم قرار دارند .

2:این رولبرینگ به صورت دو ردیف ساچمه و تک ردیف ساچمه با توجه به قرار گیری در ردیف شماره فنی آن میباشند .

3:این رولبرینگ عین بلبرینگ خود تنظیم به صورت کمر شکن و گردون میباشد .

رولبرینگ بشکه ایی به صورت ساده و کنیک در بازار فروش بلبرینگ وجود دارد که کنیک آن همراه با بوش مورد مصرف قرار دارند که از لحاظ قیمت گرانتر از رولبرینگ های بشکه ایی ساده میباشد و در بازار بلبرینگ و بهتر بگوییم در کاتالوگهای بلبرینگ موجود در بازار بلبرینگ ها این رولبرینگ در ردیف های 20200 و 20300 که به صورت تک ردیف ساچمه میباشند و ردیف های 21300 و 22300 و 22200 که به صورت دو ردیف ساچمه میباشد قرار دارند کیج و پنجره نگهدارندهساچمه های بشکه ایی به صورت های برنج و آهن و فیبر وجود دارند که هر کدام از آنها در استعلام قیمت بازار تاثیر گزار میباشد .

رولبرینگ بشکه ایی(Spherical roller bearings)

در این رولبرینگ میتوان به توضیحات بیشتری برای بهتر شدن اطلاعات پرداخت که عبارتند از :

میزان تحمل عدم همراستایی یا ناهمراستایی در رولبرینگ بشکه ای
طراحی رولبرینگ های بشکه ای به گونه ای است که:
• می توانند عدم همراستایی را تحمل کنند
رولبرینگ بشکه ای دارای دو ردیف ساچمه یا غلطک بشکه ای شکل در یک کنس مشترک منحنی شکل در کنس خارجی بلبرینگ هستند و آن دو شیار ساچمه در کنس داخلی این قابلیت را برای رولبرینگ بشکه ای فراهم می آورد که بتواند نسبت به محور زاویه بسازد. در واقع عدم یا نبود همراستایی زاویه ای بین کنس داخلی و خارجی بلبرینگ، بدون هیچ اثری بر عملکرد بلبرینگ قابل تحمل است
و در نتیجه:
بلبرینگ خاصیت خود تنظیمی داشته
و نسبت به ناهمراستایی یا عدم همراستایی محور یا شقت حساس نباشد
و علاوه بر تحمل
• بار شعاعی
• بار محوری را نیز
از دو طرف تحمل کند.

میزان عدم همراستایی مجاز در جدول مشخصات فنی بلبرینگ آورده شده است. این مقادیر در شرایط کارکرد طبیعی بلبرینگ و بار نرمال (C/P>10) و هنگامی که موقعیت عدم همراستایی شفت یا محور نسبت به کنس خارجی بلبرینگ ثابت است ، صحیح میباشند. همچنین درستی مقادیر ذکر شده در آن جدول به چیدمان بلبرینگ ها و نوع کاسه نمد بکار رفته نیز بستگی دارد.

میزان یا مقدار تحمل بار در رولبرینگ بشکه ای
• رولبرینگ بشکه ای
به خاطر طراحی داخلی خاص خود قادر به تحمل
بارهای بسیار سنگین محوری باشد
در واقع
وجود ساچمه ها یا غلتک های
• بلند
• قطور
• متقارن
• و به تعداد زیاد
این بلبرینگ را قادر به تحمل بالا در برابر نیرو ها و فشار های بسیار می سازد.
اگر رولبرینگ بشکه ای
توسط غلاف
یا بوش واسطه واسطه
بر روی شفت استوانه ای ( شفت صاف و بدون شیب ) بدون پله نصب شوند
میزان ظرفیت حمل بار محوری به:
اصطکاک بین شفت و غلاف بستگی خواهد داشت.
اگر بلبرینگ به صورت صحیح نصب و جازده شود ، مقدار بار محوری مجاز از فرمول زیر محاسبه می شود.

Fap=0.003 B D
که در این فرمول
Fap= حداکثر بار محوری مجاز به Kn
B= پهنای بلبرینگ به Mm
D=قطر داخلی بلبرینگ ،به Mm

نصب و جازدن رولبرینگ بشکه ای با سوراخ داخلی مخروطی
رولبرینگ بشکه ای در دو نوع:
• با سوراخ داخلی بدون شیب ( استوانه ای )
• مخروطی که دارای شیب ۱:۳۰ ( با پسوند K30 در شماره فنی بلبرینگ )
• شیب ۱:۱۲ ( با پسوند K در شماره فنی بلبرینگ )
تولید می شود.

رولبرینگ های بشکه ای با کنس داخلی مخروطی ( شیب دار ) همیشه با
انطباق تداخلی
نصب می شوند و مقدار این تداخل با
• کم کردن لقی داخلی بلبرینگ
• و یا حرکت محوری کنس داخلی بلبرینگ بر روی سطح شیب دار شفت ( محور )
اندازه گیری و تنظیم می شود.

برای نصب و جازدن مناسب رولبرینگ بشکه ای با سوراخ داخلی مخروطی میتوان روش های زیر را هم بکار گرفت :

• اندازه گیری کاهش لقی بلبرینگ
• اندازه گیری زاویه بوسیله سفت کردن مهره قفل کن ( مهره چاکنت )
• اندازه گیری بالا روی محوری
• اندازه گیری انبساط کنس داخلی بلبرینگ

جهت نصب و جازدن رولبرینگ بشکه ای با سوراخ داخل مخروطی میتوان از:
بوش های کششی و تبدیلی
هم کمک گرفت و در نصب کردن بلبرینگ آنها را بکار برد.

البته بلبرینگ های کوچک و تا قطر داخلی ۱۰۰mm به آسانی و با اندازه گیری زاویه و بوسیله سفت کردن مهره قفل کن یا چاکنت نصب و جازد و برای نصب و جازدن بلبرینگ های بزرگ تر از این اندازه روش های بالا روی محوری پیشنهاد میگردد چراکه این روشی دقیق تر و زمان کمی نسبت به روش کاهش لقی یا اندازه گیری زاویه با سفت کردن مهره چاکنت میگیرد.

انواع طرح های گوناگون رولبرینگ بشکه و ویژگی عملکرد هرکدام
رولبرینگ های بشکه ای در طراحی های مختلفی که هر کدام به سری و ابعاد بلبرینگ بستگی دارند ، ساخته شده و هر کدام کاربرد خاصی در صنایع مختلف دارند و تفاوت این طرح ها در :

• جای قرار گرفتن رینگ راهنمای شناور

• طراحی کنس داخلی بلبرینگ و قفسه آن می باشد
• رولبرینگ های بشکه ای که در شماره فنی آنها پسوندهای CC,C و EC وجود دارد دارای ساچمه یا غلتک های متقارن بوده و کنس داخلی بدون لبه و دو قفسه فولادی پنجره‌ای برای هر ردیف غلتک یا به عبارت دیگر برای هر ردیف از ساچمه ها یک پنجره وجود دارد و حلقه یا رینگ راهنما Guide Ring نسبت کنس داخلی بلبرینگ متمرکز شده است.

نوع EC رولبرینگ بشکه ای
نوع EC دارای ساچمه یا غلتک های تقویت شده می باشد که با این ویژگی قدرت تحمل بار و نیروی بیشتری را دارند و همچنین مانند سری CC دارای دو قفسه فولادی نوع پنجره‌ ای و کنس داخلی بدون لبه و رینگ راهنما مرکز شده نسبت به رینگ داخلی می باشد که با به ارث بردن این ویگی ها از سری CC ، موجب کاهش زیاد اصطکاک شده است.
رینگ یا حلقه راهنما ، حلقه ای جهت هدایت بهتر غلتک ها ( ساچمه ها ) در حرکت یا چرخش رولبرینگ بشکه ای می باشد.

• سری طراح های رولبرینگ های بشکه ای که دارای پسوندهای CAC, ECAC, CA, ECA در شماره فنی بلبرینگ مشخص می شوند در سری های دارای اندازه های بزرگتر بکار برده می شوند.

در همگی این سری از رولبرینگ های بشکه ای غلتک ها ( ساچمه ها ) متقارن ، قفسه برنجی یک تکه مشاین کاری شده از نوع چنگکی دوبل ، لبه‌ های مهار کننده بر روی کنس داخلی بلبرینگ قرار گرفته و رینگ راهنما مرکز شده نسبت به کنس داخلی بلبرینگ است و پنجره ساچمه ها به صورت یکپارچه و از جنس فولاد یا برنج است.

انواع رولبرینگ بشکه ای
• نوع ECAC, CAC دارای سطوح پرداخت شده بالاتر از CC ( دارای همان طرح می باشد ) بوده و دو نوع ECAC, ECA با داشتن غلتک ها یا ساچمه های تقویت شده قابلیت تحمل بار بیشتری را دارند.
• سری CAF هم وجود دارد که مشابه CA اما با قفسه فولادی است.
• در نوع رولبرینگ های بشکه ای که با پسوند E در شماره فنی بلبرینگ ها مشخص می شود، غلتک ها متقارن ، کنس داخلی بدون لبه و رینگ یا حلقه راهنما نسبت به نسبت به قفسه مرکز یا سنتر شده است و در نزدیکی کنس داخلی یا بیرونی قرار دارد. نا گفته نماند که این نوع از رولبرینگ های بشکه ای مختص به بلبرینگ های با قطر داخلی D>65mm می باشد. تعداد پنجره ساچمه دو عدد است.
این نوع طراحی رولبرینگ های بشکه ای ، همه ویژگی های نوع CC را داراست با این تفاوت که طراحی پنجره ساچمه در آن به شکلی است که امکان جا زدن غلتک یا ساچمه های بزرگتر یا تعداد بیشتر را فراهم می کند و در نتیجه به بلبرینگ قدرت تحمل بار بیشتر را می دهد. همچنین موقعیت دهی حلقه یا رینگ راهنما در نزدیک کنس بیرونی بلبرینگ ، باعث عملکرد بهتر روانکار بین حلقه راهنما و غلتک ها می شود.

محدوده دمایی کارکرد رولبرینگ های بشکه ای تا ۲۰۰ºc + می باشد.

روانکاری رولبرینگ های بشکه ای
جهت روانکاری بهتر و مؤثر تر رولبرینگ بشکه ای بیشتر سری های این نوع بلبرینگ دارای
یک شیار محیطی و سه سوراخ روانکاری
در کنس بیرونی جهت عملکرد بهتر روانکاری هستند که این ویژگی
با پسوند W33
در شماره فنی بلبرینگ مشخص شده است ( در طراحی E به صورت استاندارد دارای شیار محیطی و سه سوراخ روانکاری می‌باشند. لذا پسوند W33 از شماره فنی این بلبرینگ ها حذف شده است ).

کاسه نمد در رولبرینگ بشکه ای
رولبرینگ های بشکه ای با کاسه نمد تقویت شده با ورق فولادی و از جنس لاستیک‌ های مقاوم به روغن و سایش نیز تولید شده اند. کاسه نمد در آنها به صورت دو تکه بوده که یک تکه در فرورفتگی کنس خارجی یا حلقه بالایی نصب شده و قسمت دیگر به حلقه پایینی یا کنس داخلی متصل شده است. کاسه نمد هایی که دارای دو لبه تماس می‌باشند به دلیل اینکه با سطح غلتش کنس داخلی بلبرینگ در تماس اند ، دارای آب‌بندی بهتری هستند.

در بلبرینگ ها کوچک کاسه نمد در فرورفتگی قرار می‌گیرد ولی در بلبرینگ های بزرگ کاسه نمد نیاز به رینگ نگهدارنده دارد.

در رولبرینگ های بشکه ای دارای کاسه نمد امکان انحراف تا ۰٫۵º در کنس پایینی نسبت به کنس بالایی بلبرینگ وجود دارد. همچنین وجود کاسه نمد ها محدوده دمایی کارکرد بلبرینگ را بین ۳۰ºc- تا +۱۵۰ºc کم میکند و بلبرینگ در این حالت مانند تمام بلبرینگ های کاسه نمد دار ، دارای گریس می باشد.

کاسه نمد هایی که دارای
دو لبه تماس می‌باشند
به دلیل اینکه با سطح غلتش کنس داخلی بلبرینگ در تماس می باشند ، دارای آب‌بندی بهتری هستند.

بکارگیری رولبرینگ های بشکه ای در کاربردهای ارتعاشی
در کاربردهای ارتعاشی رولبرینگ بشکه ای مانند سرند های ارتعاشی یا تحریک کننده‌ ها (Exciters ) شتاب ناشی از ارتعاش به قفسه و رولرها ( ساچمه ها ) وارد می‌شود که برای نقاط مرتعش ، رولبرینگ های بشکه ای خاصی وجود دارد که از همان طراحی CCC گرفته شده اند.

سطح داخلی کنس داخلی این نوع رولبرینگ بشکه ای با لایه ای از PTFE پوشیده شده است. پنجره ساچمه ها در آنها سخت کاری سطحی شده و در مقابل سایش مقاومت خوبی را از خود نشان می دهند. حلقه راهنما روی شیار کنس بیرونی متمرکز شده و دارای لقی یا تلرانس خاصی می باشند. رولبرینگ های بشکه ای فوق برای شفت از قطر ۸۵mm تا ۲۰۰mm تولید شده اند و جهت استفاده در موقعیت شناور در کاربرد های ارتعاشی عملکرد خوبی داشته و از خوردگی ناشی از اصطکاک بین شفت و کنس داخلی بلبرینگ جلوگیری می کنند و خود شفت نیز نیازی به عملیات حرارتی یا پوشش خاصی ندارد. VA405, JA, A15 انواع مختلف طراحی درکاربردهای ارتعاشی رولبرینگ های بشکه ای می باشند.

برای جلوگیری از خوردگی ناشی از خراش ، سوراخ داخل بعضی از رولبرینگ های بشکه ای با روکش تفلونی PTFE پوشیده شده ( پسوند این سری VA406 در شماره فنی بلبرینگ است ).

نصب و جازدن رولبرینگ بشکه ای با سوراخ داخلی مخروطی
رولبرینگ های بشکه ای دارای سوراخ داخلی مخروطی همیشه با انطباق تداخلی بر روی شفت یا محور نصب می شوند. این میزان تداخل با کاهش مقدار در لقی داخلی بلبرینگ یا مقدار پیشروی یا حرکت حلقه یا کنس داخلی بلبرینگ بر روی شفت یا محور مخروطی شکل ( شیب دار ) روش های صحیح جهت رسیدن به انطباق مورد نظر است که معمولاً روش کاهش لقی داخلی نسبت به روش دوم مناسب تر است. به جز مواردی که رولبرینگ بشکه ای کوچک یا فضای اطراف آن کم باشد.

برای اندازه گیری میزان کاهش لقی بلبرینگ، فیلرهای با ضخامت ۰٫۰۳mm به بالا لازم است و فیلرگیری همیشه باید بین کنس بالایی و غلتک یا ساچمه آزاد از بار انجام شود.

همچنین در صورت وارد شدن بارهای سنگین ، سرعت های زیاد و دما های بالا ، لقی داخلی اولیه بلبرینگ باید بالاتر از نرمال کلاس C4, C3 بوده و به مقدار حداکثر کاهش لقی بلبرینگ توجه کرد.

منبع : عظیم صنعت

بلبرینگ Q , QJ

بلبرینگ QJ و Q که در دسته بلبرینگهای تماس زاویه ایی قرار دارند دارای یکسری مشخصات میباشند که کارایی های خود را از دیگر بلبرینگها جدا میسازند . بیشترین فروش بلبرینگ در این دسته از بلبرینگها متعلق به بلبرینگ QJ  میباشد که قیمت مناسبتری نسبت به Q دارد .

مشخصات بلبرینگ QJ:

 

این بلبرینگ QJ دارای ساچمه های گرد یا کروی میباشد که به صورت تک ردیف ساچمه میباشد .

در این بلبرینگ بوش وسط آن به صورت دو تیکه از داخل بلبرینگ جدا و بیرون آورده میشود .

جنس چنگ یا شبکه نگهدارنده ساچمه ها در این بلبرینگ همانند بلبرینگهای دیگر میتواند آهنی و برنجی و فیبری باشند .

این بلبرینگ در ردیف های 200 و 300 قرار دارند که در شکل با این بلبرینگ بیشتر آشنا میشوید .

بلبرینگ Q , QJ

مشخصات بلبرینگ Q:

این بلبرینگ Q دارای ساچمه های گرد یا کروی میباشد که به صورت تک ردیف ساچمه میباشد .

در این بلبرینگ بوش بیرونی آن به صورت دو تیکه از بلبرینگ جدا میشود .

جنس چنگ یا شبکه نگهدارنده ساچمه ها در این بلبرینگ همانند بلبرینگهای دیگر میتواند آهنی و برنجی و فیبری باشند .

این بلبرینگ در ردیف های 200 و 300 قرار دارند که در شکل با این بلبرینگ بیشتر آشنا میشوید .

بلبرینگ Q , QJ

در گروه عظیم صنعت بلبرینگ های دارای چهار نقطه تماس در واقع یکی از انواع بلبرینگ های تماس زاویه ای هستند که رینگ داخلی یا خارجی در آن ها به صورت دو تکه می باشد. هدف از این تغییر در طراحی، دستیابی به قابلیت تحمل بار محوری در هر دو جهت است. در این بین، حالتی که رینگ داخلی آن دو تکه می باشد، پر کاربردتر است. این بیرینگ ها به عنوان سری QJ شناخته می شوند و معمولاً با قفسه های برنجی ماشین کاری شده یا قفسه های پلیمری تولید می گردند.

منبع : عظیم صنعت

بلبرینگ خود تنظیم(Self-aligning ball bearings)

بلبرینگ 1000 و 2000 در ردیف بلبرینگهای خود تنظیم(Self-aligning ball bearings) قرار دارند و یک سری مشخصات ظاهری دارند که با بلبرینگ های دیگر متمایز میباشند که این مشخصات در بعضی موارد با بلبرینگهای دیگه به یک شکل میباشند مثل ساچمه های کروی که در آن بکار رفته است و نیروی وارده با استفاده از ساچمه ها انتقال پیدا میکنند . این بلبرینگ ها (1000 و 2000) به اصطلاح کمربندهای ساچمه ها به صورت کمر شکن میباشند و یا گردون میباشند که بیشترین مصرف آنها در کشاورزی و صنعتی میباشد .

بلبرینگ خود تنظیم(Self-aligning ball bearings)

این بلبرینگها بر دو نوع میباشند که طراحی آنها برای مصارف مختلف فرق میکند :

بلبرینگ (1000و2000)ساده

بلبرینگ (1000و2000) کنیک

بلبرینگ خودتنطیم ساده طوری طراحی شده که d یا قطر داخلی آنها از هر دوطرف یکی میباشد عین بلبرینگهای دیگر ولی بلبرینگهای خودتنظیم کنیک قطر داخلی آنها طوری طراحی شده که اندازه ی d از یکطرف بزرگتر از طرف دیگر میباشد و این موضوع و طراحی بوش خور میباشد (H)

مشخصات فنی یا پیشوند و پسوند های فنی این بلبرینگ ها با مشخصات فنی بلبرینگ شیار عمیق هیچ ارتباطی ندارند یعنی اینکه همانند بلبرینگ 6000 ساده , RS , ZZ , N و NR رعایت نمیشود .

این بلبرینگ دارای ردیف های فنی 1200 و 1300 و 1400 میباشد و ردیفهای 2200 و2300 هستند .

در بلبرینگهای 2000 اندازه ضخامت (B) بیشتر از بلبرینگ 1000 میباشد . قیمت این بلبرینگها در بازار فروش , بلبرینگ 2000 نسبت به بلبرینگهای 1000 ارزانتر میباشد .

برای خرید این بلبرینگها هم میتوان به صورت پک کامل یعنی هم بلبرینگ کنیک و هم بوش مورد نظر رو با هم خرید کرد و هم میتوان به صورت جدا جدا آنها را خریداری کرد .

در این بلبرینگها کیج یا پنجره نگهدارنده ساچمه به سه شکل وجود دارد برنجی , فیبری و آهنی .

در داخل بلبرینگهای کنیک یکسری بوش مورد مصرف قرار میگیرند که با توجه به طراحی این بلبرینگ باید از این بوش ها استفاده شوند مثلا H300

منبع : عظیم صنعت